レースで培った
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AboutAuto Advance Aizawa

当社では、ボディ補強・足回り・ECUセッティング&エンジンチューニングまで、クルマの事やチューニングに関してお悩みの方の為に【チューニング相談室】を開設しております。
クルマやチューニングの事でお悩みの方、まずは一度お気軽にご相談ください。

お問い合わせ

Dyna Pack

最大出力1500psまで対応!
Dyna Pack 導入しました!!

この度当社では、ECUの分析や更なるセッティング能力向上の為に、1500馬力のマシンにまで対応するDyna Pack(ダイナパック)を導入致しました!
ローラー式のシャーシダイナモと違い、直接ハブにアダプターをセットするこのダイナパックは、より実走状態に近い測定が可能です。
セッティングでの使用はもちろん、ダイナパックでのパワーチェックも承りますので、まずはお気軽にお問い合わせください。

Dyna Pack

Tuning Story

燃費についてのびっくり話

記念すべき第1回目は、燃費についてのお話しです。
先日、S13シルビア(ターボ)のエンジンチューニングを施したのですが、そこでちょっとビックリした事がありました。
チューニング&ECUセッティング終了後、オーナーさんにナラシ運転を行ってもらったのですが、このナラシ期間に驚きの燃費結果が出たのです。
これまで当社では、ST202セリカ(2.2L・ハイカム・タコ足・マフラー等)で1L=15.3km/hや、GC8インプレッサ(2.5L・ハイカム・タコ足・マフラー・ハイフロータービン等)で1L=14.3km/h等、ノーマル時よりチューニング後の方が遥かに燃費が良くなると言う結果を出してきていたのですが、今回の場合、3日間ナラシ走行後に給油して燃費計算したところ、1L=18km/hという結果が出たのです。
当社では「パワフルかつ燃費良く」をポリシーとしてチューニング&セッティングを行っておりますが、ここまで燃費が良くなったのには正直驚きました。
今の時代、「速いから燃費が悪い」のではなく、「速くて燃費が良い」というのが大切ですね。

ECU Setting

DIM SPORT

現在も続々セッティング&解析中!
車種問わずセッティングOKです!!

当社ではこれまで、メーカーや車種問わず様々なマシンのECUチューニング&セッティングを行って参りました。
エンジンの仕様も、ノーマルの状態からフルチューンに至るまで、全て“現車合わせ”にこだわりを持っております。
ここでは、当社がこれまでECUセッティングを施した車種を紹介させて頂きます。
ここで紹介されている車種以外でもセッティング可能ですので、まずは一度お気軽にご相談ください。

ECU Setting

Serviceサービス紹介

サービス紹介

オート・アドバンス・アイザワではDyna Pack、ECUセッティング以外にも、 競技車両製作・ワンオフパーツ製作・一般整備・板金・塗装など 様々なサービスを行って行っております。

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